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Tech. Daten |
Herstellerangaben: |
Software |
Upgrade Turbolader + Downpipes + Getriebe |
|---|---|---|---|
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Motor |
M840TE | ||
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Hubraum (cm³) |
3.994 | ||
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Max. U/min |
8.500 | ||
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Leistung |
720 PS bei 7250 U/min |
920 PS (+200 PS) bei 7500 U/min |
1040 - 1100 PS |
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530 kW |
676,5 kW |
1040 - 1100 PS | |
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Drehmoment |
770 Nm bei 5500 U/min |
950 Nm (+170 Nm) |
1040 - 1100 PS |
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Fahrleistungen: | |||
|---|---|---|---|
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Höchstgeschwindigkeit |
341 km/h |
k. A. |
k.A. |
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0-100 km/h |
2,9 Sek. |
2,8 Sek. |
2,8 Sek. |
|
0-200 km/h |
7,8 Sek. |
6,5 Sek. |
6,2 Sek. |
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100-200 km/h |
4,65 Sek |
3,5 - 3,7 Sek. |
3,2 Sek. |
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0-300 km/h |
21,4 Sek. |
15,0 Sek. |
13,8 Sek. |
Für sportlich ambitionierte Fahrer (auch Rennstrecke)
in verschiedenen Stufen nach Kunden-Wunsch ausführbar.
Tieferlegung 15 bis 20 MM (Spezialanfertigung)
Spur-, Sturz- und Höhenveränderung für perfekte Straßenlage.
Von optimierter Straßentauglichkeit bis zur reinen Rennabstimmung.
Das für McLaren typische Untersteuern wird komplett eliminiert.
Meine Rezension:
Ich durfte den McLaren 570 S von Power4McLaren zweimal auf meiner
Hausstrecke, der Nordschleife testen. Nach Optimierung des Fahrwerks
sowie weiterer Leistungssteigerung auf inzwischen 760 PS war der
Supersportler nicht nur deutlich spurtstärker – Stichwort „Anfahrt
Schwedenkreuz mit 275 km/h“ sondern auch das McLaren typische
Untersteuern mit der leicht unterdimensionierten Vorderachsbereifung
225/35 R 19 komplett verschwunden.
Gratulation an Joachim Reiling,
dem unermüdlichen Tüftler und Gründer von Power4McLaren zu dieser
respektablen Leistung – ein nun für überschaubares Budget veredelter
Supersportwagen absolut alltagstauglich.
Werner Gusenbauer
DCMS GmbH
Austausch-Bremsscheiben Set Stahl
gewichtsoptimierte Stahlbremsscheiben für Sporteinsatz
mit spezieller Lüftungstechnik für geringeres Fading
gleiche Bremswirkung wie bei der Keramik-Bremse
besseres Ansprechverhalten der kalten Bremse
original Bremssättel werden beibehalten
einfache Tausch-Montage
besseres Kosten/Nutzenverhältnis
In Vorbereitung
Power4McLaren steht für höchste Qualität.
Wir sind stets dabei unsere Hard- sowie Software zu aktualisieren, um Ihnen einen noch besseren Service anbieten zu können. Durch unser Diagnosegerät ist es uns möglich, vor- sowie nach dem Tuning alle gängigen Modelle des Premium-Herstellers McLaren innerhalb nur kürzester Zeit präzise auf Fehler zu untersuchen. Zusätzlich kann das Fahrzeug in den Prüfstand-Modus versetzt werden, um die anliegende Leistung exakt zu messen. Dies ist ein essentieller Prozessschritt, durch den wir Ihnen die lange Haltbarkeit und optimale Funktionsfähigkeit des Motors gewährleisten können. Nur so ist es uns möglich, Ihnen nachhaltiges Tuning anzubieten und die bestmögliche Leistung Ihres Fahrzeugs zu entfalten.
Alle Angaben zu Motorleistung, Drehmoment und Fahrleistungen sind Richtwerte
die je nach Zustand des angelieferten Fahrzeuges und den klimatischen Bedingungen:
Außentemperatur, Luftfeuchtigkeit und montierten Reifen variieren können.
Deswegen wird bei jedem Fahrzeug eine Eingangs- und Ausgangsmessung durchgeführt.
Die individuelle Motor-Applikation ist zeitaufwendig. Deswegen benötigen wir jedes Fahrzeug für 3 bis 4 Tage.
Die Preise für Ihren Typ bitte anfragen.
